上班中接到工人电话，说有一台上料的地坪车不动了，电机不转，电阻器那一直冒烟，所以不敢用了，叫我们去看一下。
在手机里听工人描述，初步判断应该是电阻器上的线有虚接，导致电阻器过热，也没来得及拿万用表，就直接去了现场。
到了现场以后，上料工人说电阻器这冒烟了，电机就不转了，让我看看是不是烧坏了？
这是一台22千瓦的滑环电机，我说这种电阻器一般情况下不会烧坏，多半原因可能是电阻线虚接过热。
因为电阻器上面的外罩螺丝都生锈了，费了好大劲才拆下来，外罩拿下来以后检查一下线，电阻线和接线柱没有虚接过热的，用手摸一下电阻器，有点烫，这是怎么回事？
这时工人在一旁老插嘴，一直认为电阻器有烧断的地方，他话太多，直接影响我查找思路，我又没拿万用表，光拿眼也看不出来，只能回值班室拿万用表。
回到现场以后分别测量一下电阻器和电机转子，都通，说明没问题，那问题应该出在电源上，这台地坪车电缆是拽着走的，电缆经常拽断，容易导致电机缺相。
停电以后，从接触器下口测量一下电缆到电机之间不通，说明电缆有断的地方。
把电缆全部盘下来，仔细检查看看电缆外皮有没有破损的地方，或者烧坏的痕迹。
结果从头到尾也没找到，电缆这种情况最不好查找，有可能是内伤，光从外皮看不出来。
接下来只能用这个办法了，找一处电缆把皮剥开，用万用表两只表笔分别插在两根线上，其中一只表笔必须插在断的那一根线上。
接下来用手来回掰等电缆，同时观察万用表，如果断的那根线短接上，那么万用表显示零，在松开，在看万用表无显示，说明断点就在这，反复多试几次，确定位置，像电缆出现这种情况，我都用这个办法查找，很好用。
最后找到了断点位置，把电缆皮剥开，发现红色的那一根线一拽就断了，显然里面的铜线早断了，只是外皮连着。
把线接好以后送电试一下，电机运行正常。
处理完以后大概用了一个小时，期间主任来了一趟，询问了一下原因，又责怪我处理故障太难。
在这个维修事件中，有两个原因增加了我的维修时间。
一是工人提供的信息让我错误判断，让我在查找问题的过程中走了一段弯路，所以说工人提供的信息很重要，正确的信息能让你尽快找到问题所在，错误信息能让你增加维修时间。
二是没有拿万用表直接去现场，到了现场光拿眼睛看不出来，如果手里有万用表的话立刻就可以测量电机、电阻、电缆好坏，所以取表又耽误了一些时间。
其实像这种地坪车用的电缆最好用里面带钢丝的，因为地坪车来回走动，电缆来回拽，带钢丝的电缆不容易断。